《종이 위의 차담》은 열두 편을 썼는데, 대부분 생차에 관한 것이었고, 숙차에 대해서는 언급하지 않았습니다. 숙차는 확실히 다루기 어렵고, 현재 숙차 시장도 혼란스러우며 각종 개념이 난무합니다. 고대 차나무 숙차/전통 공법/대사 발효/지상 발효/나무 상자 발효/바닥 발효/소분자수 발효/미생물 발효 등등 쉽게 많이 나열할 수 있습니다. 하지만 개인적인 느낌으로는 시중의 숙차를 많이 마셔봤지만, 입안이 깨끗하고 몸이 편안하게 마실 수 있는 숙차는 정말 드물었습니다. 좋은 숙차는 정말 드물지만 생차는 그렇지 않습니다. 좋은 생차는 매우 많고, 차를 만드는 모든 곳, 모든 가게, 모든 차 공장에는 고전적이고 맛있는 생차가 많습니다. 제가 알기로 푸얼 숙차의 소비량은 생차보다 훨씬 많습니다. 저의 51푸얼왕의 다년간 판매 데이터도 약 70%의 차가 숙차임을 확인해 줍니다. 왜 이런 역전 현상이 발생하는 걸까요?
이 문제를 가지고 많은 전문가와 업계 관계자에게 물어봤습니다. 이유는 많지만, 대략 다음과 같이 정리할 수 있습니다.
- 숙차는 다이이(大益)와 같은 대형 공장이 선두주자이며 품질이 안정적입니다. 예를 들어 7572는 맛이 괜찮고 가성비가 높으며, 오래 보관하면 나중에 아주 맛있어집니다. 다른 공장은 규모와 브랜드 인지도 때문에 다이이 등과 직접 경쟁할 수 없어서 아주 저렴하거나 아주 비싼 숙차만 만들며, 품질이 들쭉날쭉하고 저품질을 고품질로 속이는 경우가 많습니다.
- 숙차는 오래 보관해야 맛있어지며, 7572도 마찬가지입니다. 그 해의 차는 맛에 결함이 있습니다. 다이이는 지난해의 오래된 차가 증거가 되기 때문에 새 차를 출시하기 쉽지만, 다른 브랜드의 숙차는 홍보하기 어렵고 인력과 자원을 투자하여 연구개발하려 하지 않으며, 창고를 세우려 하지도 않습니다. 그래서 좋은 숙차가 자연히 적습니다.
- 일반 소비자는 대부분 차를 잘 모릅니다. 고급 생차에는 열성적인 마니아 층이 많아서 잘 알고 기꺼이 돈을 지불하지만, 숙차에는 그런 기반이 없어서 고급 숙차를 만드는 사람이 거의 없습니다. 많은 중소기업을 보면 생차 수량이 숙차보다 훨씬 많습니다. 고급 제품을 만드는 사람이 적으니 좋은 숙차의 총량도 자연히 훨씬 적습니다.
- 일반 소비자는 숙차를 마실 때 그냥 차를 마시려는 것이며, 물보다 나으면 된다고 생각하고 가격에 민감합니다. 그래서 저가 숙차가 시장에 넘쳐나고, 이런 사람들은 원가와 규모의 이점을 활용하며 고급 숙차에는 전혀 손대지 않습니다.
- 좋은 원료는 모두 생차에 사용됩니다. 생차는 주기가 짧고 현금화가 빨라서 만들자마자 맛있습니다. 숙차는 맛있어지려면 최소 1~2년, 심지어 더 오래 걸리며, 현금화 주기가 길어서 사업가들은 대규모 투자를 꺼립니다. 많은 숙차는 곰팡이가 피거나 팔리지 않은 모차 원료로, 어쩔 수 없이 발효시켜 숙차로 만든 것이라 좋을 리가 없습니다.
- 고대 차나무 생차는 대부분의 사람들이 잘 모르고, 발효시켜 숙차로 만들면 더욱 이해하는 사람이 없습니다. 정말로 고대 차나무 숙차를 대사에게 발효시키면 원가가 높고 소비자도 이해하지 못하니, 어리석은 짓이죠. 그래서 만드는 사람이 자연히 적습니다.
- 숙차의 주기를 줄이기 위해 숙차 발효는 일반적으로 너무 익히는 쪽으로 기울어집니다. 숙차 발효가 너무 익는 쪽으로 가는 것도 빠른 소비에 적응하기 위한 것으로, 많은 숙차가 '패스트푸드'식 평범한 차가 되었습니다. 너무 익은 숙차는 탕색이 맑고 향이 달콤하지만, 여운이 부족하여 좋은 숙차로 변하기 어렵습니다.
......
실제로도 그렇습니다. 동료들이 종종 고급 숙차를 요청합니다. 저는 여러 번 차 시장과 공장 창고를 샅샅이 뒤졌지만, 고전적인 좋은 숙차는 정말 너무 적었고, 마음에 드는 것은 모두 한 조각에 천 위안이 넘었으며, 수천에서 수만 위안짜리 숙차도 마음에 들지 않았습니다. 숙차는 도대체 어떻게 된 것일까요?
이치가 불분명하고 혼란스러운 숙차.
다행히도 우리에게는 많은 동료들이 변화를 시도하고 있습니다.
차산에서는 신선한 잎의 조잡한 관리부터 통제하고, 햇볕에 말린 차를 몇 달 또는 반년 동안 보관한 후에야 퇴적 발효시키는 사람들을 많이 보았습니다. 발효 더미의 냄새가 매우 편안했고, 발효가 끝난 숙차도 시음할 기회가 있었는데 확실히 훌륭했습니다. 다만 수량이 많지 않아 그들의 인맥 안에서 다 나누어졌고, 시장에 나오는 것은 거의 없었습니다. 하지만 시간이 지나 그들이 충분히 준비되면, 시장에서 좋은 숙차를 구하기 어렵지 않게 될 것입니다.
크라우드 펀딩 초기에 저는 숙차 크라우드 펀딩을 생각한 적이 있습니다. 무언가를 바꾸기 위해서가 아니라, 좋은 숙차도 저비용으로 만들 수 있고 199위안에 한 조각을 팔 수 있다는 것을 증명하고 싶었습니다. 마침내, 후웨 크라우드 펀딩의 네 번째 차가 숙차이며, 11월에 공식적으로 시장에 출시될 예정입니다. 2016년에 여러분께 놀라움과 좋은 숙차에 대한 인상을 드릴 수 있기를 바랍니다.
글과 이미지는 모두 오리지널이며, 저자 뤼젠펑, 위챗: 673998, 51푸얼왕에서 근무, 후웨 크라우드 펀딩 차의 발기인.
단락 댓글 0 · 검토됨
댓글 0 · 검토됨